El Renting registra un nuevo récord en 2018

Al cierre de 2018 la matriculaciones de vehículos mediante renting en España se elevan a 267.732 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,70% sobre 2017. Un 17,16% de todos los vehículos que se matriculan en España se hace mediante renting. El modelo más demandado en 2018 ha sido el Nissan Qashqai; mientras que por marcas Volkswagen ha liderado el ranking.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de 2018, que se elevan a 267.732 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,70% sobre 2017, en el que se contabilizaron 248.602 unidades. En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 6,95%, al matricular 1.559.823 unidades (entre automóviles y comerciales ligeros).

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 17,16%

En diciembre de 2018, el renting de vehículos ha contabilizado 21.448 unidades, un 10,33% más que en el mismo mes de 2017, cuando se matricularon 19.439 unidades; mientras, el mercado total ha caído un 1,96%, con respecto al último mes de 2017, al pasar de 120.999 unidades a 118.625, en diciembre de 2018. El canal de empresas del renting ha crecido en 2018 un 13,58% en relación a 2017, mientras que este canal, en el total de las matriculaciones, registra un crecimiento acumulado del 12,43%. El peso del renting en el canal de empresa es del 33,44% sobre el total de las matriculaciones.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en 2018, ha alcanzado los 4.940,73 millones de euros, un 5,63% más que en 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 4.677,20 millones de euros.

Año récord

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora los resultados: «Las matriculaciones del sector del renting han cerrado un nuevo año récord, al contabilizar 267.732 unidades, lo que ha supuesto un crecimiento del 7,70%. Esto es una noticia propicia para el sector porque, si bien el crecimiento se ha atenuado, el renting ha crecido más que el mercado total y sigue ganando peso, con un porcentaje de penetración del 17,16%, que se eleva al 33,44%, en el canal de empresa. Ahora, hay que confiar en un arranque de año en el que se dé confianza al consumidor y cesen las posibles incertidumbres que hayan podido marcar este final de año». El presidente de la AER también destaca la importancia del renting en la matriculación de vehículos eléctricos: «El renting acapara el 33,41% de los vehículos eléctricos que se matriculan en España, lo que constata el importante papel que desempeña este sector en la promoción de esta tecnología en nuestro país».

Marcas y modelos más matriculados

Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en 2018, han representado el 73,51%, frente al 74,77% que supusieron en 2017. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 11,66%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 13,58%.

Top ten por marcas 

1º VOLKSWAGEN
2º RENAULT 
3º PEUGEOT   
4º AUDI
5º SEAT 
6º BMW  
7º CITROËN
8º NISSAN    
9º TOYOTA 
10º FORD

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en 2018, estos han acaparado el 27,64% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en 2017, supusieron el 26,53%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 18,32% en relación al mismo periodo del año pasado.

Top ten por modelos

1º NISSAN QASHQAI  
2º RENAULT KANGOO  
3º SEAT LEÓN 
4º RENAULT CLIO   
5º CITROEN BERLINGO    
6º PEUGEOT PARTNER II  
7º VOLKSWAGEN GOLF 
8º VOLKSWAGEN POLO
9º TOYOTA AURIS 
10º RENAULT MEGANE  

El diesel sigue siendo mayoría, un 64 %

En 2018 se han matriculado en renting 4.557 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,70% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 13.638 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 0,87%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,41%. En cuanto a los motores convencionales, el diésel sigue siendo mayoría (64,32%) frente al gasolina (28,19%).