Las matriculaciones crecen casi un 50%

En agosto se matricularon en España un total de 107.692 unidades, un 48,7% más; debido principalmente al cambio a la normativa WLTP. De este modo, entre enero y agosto, se han entregado 973.542 unidades, un 14,6% más que en 2017. Renault fue la marca más demandada en agosto, mientras que Seat lidera el acumulado del año.

 

Agosto logra un incremento de las entregas de turismos y todoterrenos del 48,7% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 107.692 unidades, con los mismos días laborables que en el mismo mes del año pasado. El cambio en la normativa de medición de emisiones WLTP, que entró en vigor para todos los coches matriculados el pasado día 1 de septiembre, ha provocado un incremento excepcional de las ventas para un mes de agosto, tradicionalmente más flojo en matriculaciones, gracias a las políticas comerciales más beneficiosas para sacar los stocks de vehículos homologados con la anterior normativa.

El canal de empresas crece un 85,7%, el de particulares un 27% 

Los ocho primeros meses del año cierran con un crecimiento del 14,6%, hasta las 973.542 unidades respecto el mismo periodo año anterior. Todos los canales registraron crecimientos de doble dígito, si bien son las empresas los que más brillan con un crecimiento del 85,7% en el mes de agosto. El canal de particulares ha registrado en agosto un total de 57.457 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 27% en comparación con el mismo mes del año pasado. En el acumulado de enero a agosto de 2018, las matriculaciones en este canal de venta alcanzan las 461.135 unidades, lo que se traduce en una subida del 11,4%.

El canal de empresas ha cerrado agosto con 43.730 comercializaciones, lo que supone una subida del 85,7% respecto al mismo mes de 2017. Es el canal que más sube en el mes de agosto, superando al de alquiladores. En los primeros ocho meses de 2018, las empresas matricularon 299.175 turismos, con un crecimiento del 24,2%. Por lo que respecta al mercado de alquiladores, éste registró 6.505 entregas en agosto, un crecimiento del 81,5%. Sin embargo, en el cómputo general del año, las alquiladoras registran un incremento del 9,4%, hasta las 213.232 unidades, menos que el canal de empresas.

Declaraciones de los principales responsables del sector

Noemi Navas, Directora de Comunicación de ANFAC, explicó que “este excepcional crecimiento de las matriculaciones es insólito para un mes de agosto. No se ha registrado una cifra así en los últimos 20
años
. De hecho, para encontrar un mes de agosto con más de 100.000 unidades matriculadas, hay que remontarse a 2006. Sin embargo, esta alza no responde a una tendencia sostenida del mercado sino a la situación puntual del cambio en la normativa de medición de emisiones WLTP, que ha motivado políticas comerciales muy beneficiosas. En este sentido, es probable que en el último cuatrimestre se corrijan estos incrementos, que responden a adelantamientos de las compras, especialmente en los dos primeros meses. Esperamos, sin embargo, que las matriculaciones cierren al alza en 2018, con un 
crecimiento de al menos un 10%”.

Según el director de Comunicación de GANVAM, Elías Domingo, “no hay duda de que estamos antes un mes excepcional, sobre todo para agosto, que tradicionalmente es un mes plano. Pero excepcional no significa necesariamente bueno. El canal de empresa crece más del 100%, un ritmo tres veces mayor que el particular. Esto significa que las redes de distribución han estado adelantando dinero para dar salida al stock de vehículos no homologados con el sistema de emisiones WLTP a través de automatrículas, lo que previsiblemente tendrá un impacto negativo en la rentabilidad de los concesionarios. Toda cruz tiene su cara y en este caso, será que ese volumen de matriculaciones tácticas pasará al mercado de segunda mano en forma de kilómetros cero en un momento en el que son muy demandados, permitiendo que los conductores puedan comprar modelos casi nuevos con importantes descuentos”.

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, “El mercado en agosto se ha comportado todavía mejor de lo que habíamos previsto, hasta completar un mes histórico, con todos los canales de venta creciendo con fuerza, especialmente el de empresas, que es el que refleja las automatriculaciones que tanto concesionarios como marcas han hecho, como ya anunciamos, por la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologación de vehículos, el WLTP. Los concesionarios han arrimado el hombro y han ayudado a las marcas a dar salida a su stock automatriculando cerca de 20.000 unidades en agosto. Al mismo tiempo, las exposiciones se han llenado de compradores que han decidido cambiar de coche aprovechando descuentos que, en algunos modelos, han llegado al 40%. Los compradores podrán seguir aprovechándose de estas fuertes promociones de aquí a final de año, porque se ha creado una bolsa de “Kilómetro 0” inédita en los concesionarios.”

Top ten por marcas agosto 2018
1º Renault: 9.516     
2º Kia: 9.448 
3º Fiat: 7.403 
4º Volkswagen: 6.706 
5º Seat: 6.478  
6º Nissan: 6.151 
7º Hyundai: 5.853  
8º Peugeot: 5.696 
9º  Toyota: 5.408
10º Opel: 5.079

Top ten por modelos agosto 2018
1º Carens: 5.114
2º Qashqai: 3.680 
 3º Megane: 3.299
4º 500: 2.451
5º Clio: 2.447   
6º Sandero: 2.340  
7º León: 1.996
8º Captur: 1.958
9º Ibiza: 1.854
10º Tucson: 1.759 

Top ten por marcas enero-agosto 2018
1º Seat: 78.883
2º Volkswagen: 77.791
3º Renault: 74.867  
4º Peugeot: 68.793
5º Opel: 60.140
6º Toyota: 50.795 
7º Kia: 50.732 
8º Fiat: 50.573 
9º Citroen: 50.0445 
10º Nissan: 47.941
 
Top ten por modelos enero-agosto 2018
1º León: 26.317 
2º Ibiza: 24.369  
3º Qashqai: 24.001 
4º Megane: 22.747 
5º Sandero: 21.885 
6º Golf: 21.159 
7º Clio: 21.098    
8º 500: 20.449 
9º Polo: 20.379 
10º C4: 20.238