Ibercaja Renting Motor

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha presentado los datos del sector correspondientes a 2008. De ellos se desprende que la flota de vehículos asciende a 571.565 unidades, un 2,69% más que en 2007. En cuanto al volumen de facturación, los resultados facilitados por la AER indican que ha alcanzado los 4.771,33 millones de euros, frente a los 4.579,38 millones de euros facturados el pasado año.

Las compras de vehículos de renting en 2008 se han situado en 181.833 unidades, un 10,39% menos que los 202.910 vehículos adquiridos durante 2007. Este dato supone el 13,35% de las 1.362.543 matriculaciones de vehículos nuevos realizadas durante el pasado año, debido en  parte a la importante caída que han experimentado, más de 575.000 unidades. En cuanto a la inversión realizada en compra de vehículos, se cifró en 3.335,84 millones de euros en 2008, frente a los 3.694 millones de euros invertidos en 2007.

El Renting supone ya el 13,35% de las matriculaciones

Agustín García, presidente de la AER, afirma que “por primera vez en su historia, el renting en España ha visto detenido su crecimiento, con una bajada del 10,39%  en las compras con respecto al año anterior. El hecho de que  la penetración de mercado del sector haya pasado del 10,46% en 2007 al 13,35% actualmente sólo es una muestra más de la crítica situación por la que está pasando el sector de la automoción”.

“Es un hecho significativo que, hasta el mes de junio, el crecimiento de la flota alcanzara las 578.375 unidades, y que en septiembre lográramos mantener este crecimiento. Pero la envergadura de la crisis, que aumenta mes a mes, ha provocado que en el último trimestre la flota haya descendido en 8.000 unidades con respecto al dato alcanzado en septiembre, es decir, se ha reducido en los tres últimos meses del año un 1,45%. Esto nos lleva a observar que, a medida que pasan los meses, el deterioro de la situación es mayor, con lo cual, tendremos que esperar a la evolución de la situación económica para aventurarnos más sobre el desarrollo del renting durante este año”.

El valor residual ha bajado

“Merece un capítulo aparte la cuestión de los vehículos usados, - prosigue Agustín García- que han experimentado en 2008 un descenso del 13% en la demanda y del 19% en los precios. Estos dos factores están afectando al precio de las nuevas operaciones de renting por un ajuste de sus valores residuales, y por el diferencial de interés que está aplicando el sistema financiero a las operaciones crediticias”


Marcas más compradas:        

1-Renault        
2-Ford        
3-Opel        
4-Volkswagen    
5-Citröen        
6-Peugeot        
7-BMW        
8-Seat        
9-Audi        
10-Fiat        

Modelos más comprados:

1-Renault Kangoo
2-Ford Focus
3-Renault Megane
4-Volkswagen Passat
5-Renault Clio
6-Ford Mondeo
7-Opel Corsa
8-Citröen Berlingo
9-Renault Laguna
10-Audi A4

Diesel/Gasolina

El 89.85% de la flota corresponde a motores diesel, perteneciendo el 10.15 % restante a vehículos con motor gasolina.

Plazo contrato

El plazo medio de duración del contrato de renting en España se situó en 42,73 meses.

Comunidades Autónomas

Madrid y Cataluña continúan siendo las Comunidades Autónomas donde la penetración del sector es más destacada, con un 36,89% y un 26,55%, respectivamente.

Durante 2008 los sectores más activos en la utilización del renting han sido
 
1-Comercio al por mayor e intermediarios del comercio, excepto de Vehículos de motor y Motocicletas
2-Industria Química y Farmacéutica.
3-Industria de la Alimentación, Bebidas y Tabaco
4-Administración Pública, Defensa y Seguridad.
5-Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones      
6-Construcción, Maquinaria y Equipos Mecánicos