Ibercaja Renting Motor

    Berlín, 17 nov (EFE).- El ministro alemán de Finanzas, Peer
Steinbrück, ha rechazado la concesión de ayudas gubernamentales
generalizadas para la industria del automóvil ante la crisis que
sacude al sector y que amenaza miles de puestos de trabajo.
     "No tiene sentido hacer un programa general coyuntural de ayuda a
la industria del automóvil. El Estado no puede suplir la capacidad
de compra privada y tampoco es responsable de los errores de la
industria", afirma Steinbrück en unas declaraciones que publica hoy
el rotativo Bild.
     Las declaraciones del titular alemán de Finanzas se producen
horas antes de la prevista reunión en la Cancillería Federal entre
la jefa del Gobierno germano, Angela Merkel, y la dirección de Opel
para estudiar posibles medidas de ayuda.
     Steinbrück ha expresado su temor de que el dinero procedente del
bolsillo del contribuyente alemán para ayudar a Opel acabe fluyendo
hacia Estados Unidos para rescatar a su casa matriz, el grupo
estadounidense General Motors, que se encuentra al borde de la
suspensión de pagos.
     La empresa Opel ha subrayado que los avales solicitados al
Gobierno alemán tienen como fin garantizar su liquidez financiera en
el caso de que General Motors acabe quebrando.
     Mientras tanto, el vicecanciller alemán, ministro de Exteriores y
candidato socialdemócrata (SPD) a la cancillería, Frank Walter
Steinmeier, ha invitado a su vez a los comités de empresa de las
industrias automovilísticas germanas para tratar sobre la crisis del
sector.
     Con motivo de su cita de hoy con la dirección de Opel, Merkel
adelantó este domingo que la cita, a la que asistirán también los
jefes de gobierno de los cuatro estados federados con plantas del
histórico fabricante alemán, servirá para "conocer paso a paso la
situación y estudiar posibles soluciones" a la crisis.
     Opel ha subrayado que la crisis de General Motors amenaza los
25.700 puestos de trabajo del fabricante alemán y los de miles de
empleados de las firmas que suministran los componentes para la
producción de sus automóviles. EFE
     jcb/ltm