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En los entrenamientos se vislumbraba a los Mclaren como los más fuertes. Esta vez era Hamilton y no su compañero, el que parecía ser más rápido. A estas alturas 0,222sg. de diferencia con Vettel, parecían ser una diferencia insalvable. El orden de salida quedó: Hamilton, Vettel, Button, Webber, Massa, Alonso, Rosberg, Petrov, Sutil y Diresta. Alguersuari se situó en una honrosa 11ª posición, que le daba una cierta esperanza de entrar en los puntos.

Al darse la salida, las posiciones se mantuvieron en los primeros metros. Enseguida Vettel adelantó a Hamilton y después de varios adelantamientos en esta primera vuelta entre Massa, Webber, Button y Alonso, al final de este primer giro el orden fue: Vettel, Hamilton, Webber, Massa, Alonso, Button, Rosberg, Petrov, Diresta y Schumacher. Alguersuari lo hacía en la 12ª posición. En los primeros giros, las posiciones se mantuvieron igual. En la décima vuelta se registraron diferencias entre los 6 primeros inferiores a 10sg. Parecían querer esperar a la desigual degradación de las ruedas para hacer adelantamientos sin asumir grandes riesgos o bien esperar  a las paradas en boxes. En ese giro Button alcanzó al dúo formado por Massa y Alonso, por lo que durante 4 vueltas estuvieron los tres muy juntos, intentando adelantar posiciones Alonso y Button sin conseguirlo.

Button, el primero en cambiar ruedas

Al finalizar la vuelta 13, Button optó por entrar a boxes para cambiar sus neumáticos y así poder pasar a los dos Ferrari, que seguían en pista con gomas gastadas. Rosberg decidió seguir su camino. Salió Button de boxes emparejado con Rosberg, éste quedó por delante, pero al acceder a la pista la astucia del inglés le permitió ganar la posición. No obstante Rosberg, le adelantó de nuevo en esta misma vuelta. Unos metros más tarde Button adelantó a Rosberg de manera definitiva.

En el giro 15 cambiaron ruedas Webber  y Massa. Hamilton y Alonso pararon en la vuelta siguiente y Vettel en la 17. Fue entonces cuando se produjo un encontronazo al embestir Petrov a Schumacher al pasarse de frenada el piloto ruso. Alonso también estuvo a punto de ser tocado por Petrov, librándose por milímetros. Salió el coche de seguridad para retirar los coches y sus restos desperdigados por el asfalto. Aprovecharon esta circunstancia los pilotos que aún no habían cambiado sus ruedas, de modo que apenas perdieron posiciones en esta maniobra. Alguersuari fue uno de los más beneficiados. El orden en ese momento era: Vettel, Hamilton,  Webber, Button, Rosberg, Massa, Alonso, Alguersuari, Diresta y Sutil.

Se retira el coche de seguridad

En la vuelta 21 se relanzó la carrera. Los 10 primeros mantuvieron sus posiciones durante varios giros, quedando Massa y Alonso frenados por Rosberg, que a duras penas conseguía mantener su 5ª posición. En la vuelta 27 Massa logró pasar a Rosberg, momento que aprovechó Alonso para en la misma maniobra adelantar al difícil piloto de Mercedes. Por delante Vettel, Hamilton y Webber rodaban muy juntos pero sin poderse adelantar. Poco a poco Hamilton comenzó a perder distancia con Vettel a la vez que Webber se le echaba encima. El inglés aguantó como pudo las envestidas del australiano, pero sus maltrechos neumáticos no daban mas de sí, por lo que entró en la vuelta 34 a cambiar sus gomas. Webber optó por seguir sus pasos. Salieron a la pista en el mismo orden, pero en la vuelta siguiente se adelantaron varias veces para finalizar otra vez Hamilton de nuevo por delante de Webber. Vettel paró en el giro 35 al igual que Button y Massa. Alonso seguía en pista y comenzó a rodar fuerte para intentar ganar la posición con su compañero. Paró en la vuelta 38, saliendo por delante de Massa.

En ese momento a falta de 18 giros el orden era: Vettel, Hamilton, Webber, Button, Alonso, Massa, Rosberg y Alguersuari. Salvo sorpresas con los neumáticos, parecían las posiciones muy estables, a pesar del continuo e infructuoso ataque de Webber a Hamilton. Alonso estaba a unos 7sg. por detrás de Button, pero comenzó a recortar la diferencia a base de marcar vueltas rápidas. Por detrás, Alguersuari se acercaba a Rosberg. En el giro 49 Webber y Hamilton volvieron a protagonizar otros adelantamientos mutuos para, de nuevo, quedarse igual que estaban. Alonso en la vuelta 51 llegó a la estela de Button. Alguersuari igualmente estaba ya a menos de un segundo de Rosberg. Pero a Alonso parecía que el esfuerzo realizado le había dejado sin gomas, por lo que las posibilidades de adelantar se esfumaron. El mismo piloto por la radio dijo a su ingeniero que se rendía, no podía ganar más posiciones, a falta de dos giros.

Alguesuari logra la séptima plaza

Por el contrario Alguersuari, en la última vuelta, adelantó a Rosberg, logrando una magnifica 7ª posición. Terminó la carrera con Vettel, una vez más como ganador, seguido de Hamilton, Webber, Button, Alonso, Massa, Alguersuari, Rosberg, Buemi y Diresta.

Vettel ganó su 10ª carrera este año, rubricando su título con otra victoria sin discusión. El espejismo del sábado con los Mclaren rodando rápidos, se esfumó en menos de una vuelta. Magnífica carrera de Hamilton, Alonso y Alguersuari que dieron todo lo que tenían dentro para lograr estar entre los primeros.

La lucha por el subcampeonato sigue abierta a falta de 3 carreras. Webber parece haber mejorado algo, pero no lo suficiente como para lograr ser segundo del mundial, veremos a ver si Vettel es su compañero o un rival más. En Ferrari dan por liquidada la temporada y están probando componentes nuevos para el coche del 2012. De hecho, Alonso probó un alerón nuevo que no pareció en este coche aportar nada, más bien todo lo contrario. Massa con el alerón viejo parecía tener más velocidad. Pero la información recogida por los ingenieros será de mucha utilidad mientras los test sigan prohibidos. Veremos dentro de unos días en un novedoso circuito, el GP de la India, como se libra una de las últimas batallas. Todos quieren ganar alguna carrera y más cuando se estrena un circuito.

Texto: Fernando Martínez Sapiña

CLASIFICACIÓN (Tras 16ª carrera)

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 349 pts               
2º Jenson Button (McLaren) 222 pts
3º Fernando Alonso (Ferrari) 212 pts
4º Mark Webber (Red Bull) 209 pts
5º Lewis Hamilton (McLaren) 196 pts
6º Felipe Massa (Ferrari) 98 pts
7º Nico Rosberg (Mercedes) 67 pts
8º Michael Schumacher (Mercedes) 60 pts
9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 36 pts
10º Nick Heidfeld (Lotus Renault) 34 pts