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    Madrid, 3 sep (EFE).- El Gobierno ha aprobado un real decreto por
el que amplía la cantidad de biocombustible permitido en los
carburantes de automoción, hasta un 10 por ciento de biodiésel en
las gasolinas y hasta un 3,7 por ciento de oxígeno en masa para los
gasóleos.
     Estas nuevas especificaciones permitirán cumplir el objetivo
nacional de biocombustibles (un 5,83% del total en 2010, con una
cuota mínima del 3,9% de bioetanol en gasolina y del 3,9% de
biodiésel en gasóleo), algo que no era posible con la normativa
anterior.
     Esta modificación de los parámetros de las especificaciones de
gasolinas y gasóleos, con el fin de facilitar la incorporación de un
mayor volumen de biocarburantes, encaja dentro los planes de la
Unión Europea de reducción de un 20% de las emisiones de gases de
efecto invernadero en 2020.
     Sin embargo, como no todos los vehículos pueden consumir este
carburante porque dañaría su motor, la nueva ley obliga a que hasta
finales de 2013 estén disponibles "gasolinas de protección", con un
contenido máximo de oxígeno de 2,7 por 100 en masa y un contenido
máximo de etanol del 5 por 100 en volumen.
     La normativa también modifica las especificaciones sobre el
contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo, para
adaptarlo a lo dispuesto en la normativa europea.
     La directiva que ahora se traspone forma parte de un paquete
normativo que incluye medidas para luchar contra el cambio climático
y que implica reducir en un 20% de las emisiones de gases de efecto
invernadero y conseguir que el 20% del consumo energético final en
la Unión Europea para 2020 sea renovable. EFE
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