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    Jaén, 28 jul (EFE).- Entre el veinte y el treinta por ciento de
los vehículos que circulen por las carreteras españolas será
eléctrico o híbrido en 2020, es decir con motor de combustible y con
batería, según datos de la Agencia Nacional de la Energía.
     Esta ha sido una de las conclusiones de la conferencia del jefe
de departamento de Transporte del Instituto para la Diversificación
y Ahorro de Energía, Juan Luis Pla, en el curso "Energías renovables
para combatir el cambio climático", que se celebra hasta mañana en
los cursos de verano de la Universidad de Jaén en Torres, dirigidos
por el magistrado Baltasar Garzón.
     Pla ha asegurado que el uso del vehículo eléctrico cuenta con
innumerables ventajas energéticas y medioambientales, ya que es
mucho más eficiente un coche energético que uno de gasolina o
gasóleo, además de una forma de diversificar el sector
automovilístico que lleva cien años trabajando más o menos en la
misma tecnología.
     Aunque "todavía hay pocos vehículos, y la oferta a nivel nacional
y extranjera es escasa", cree que "a final de año va a empezar a
aumentar ya que las empresas están, actualmente, trabajando en la
transformación del vehículo convencional".
     El vehículo eléctrico tiene cada cien kilómetros un coste de
entre un euro y medio y dos euros, mientras que con un coche
convencional, en el mismo trayecto, se invierten entre seis y ocho
euros, con lo que el gasto se reduce hasta cuatro veces, según Pla.
     Por lo que ha instado a que el vehículo eléctrico se considere
una oportunidad para la industria del automóvil, con más razón
teniendo en cuenta que el petróleo es un bien limitado y caro.
     En lo que se refiere a los coches híbridos, que utilizan gasolina
pero cuentan con una batería eléctrica, cree que "es un vehículo más
limpio, que será un previo a la introducción masiva del eléctrico".
     Igualmente ha señalado que entre 2011 y 2013 todos los
fabricantes del mundo han anunciado el lanzamiento de vehículos
híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros, hasta que se
termine imponiendo, paulatinamente, este último, aunque admite que
habrá un periodo amplio de convivencia entre ambas fórmulas. EFE
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