Ibercaja Renting Motor

    Madrid, 28 jul (EFE).- Una nueva combinación entre competición y
mercado se refleja esta semana en las portadas de las revistas
especializadas del motor, con el polémico triunfo de Fernando Alonso
en Alemania, en el primer apartado, y con una nueva relación de
productos que marcarán la oferta a medio plazo, en el segundo.
     MOTOR 16 recoge una amplia selección de los "60 modelos para
todos los bolsillos" que llegarán al mercado español. La relevancia
gráfica se posa en el Audi A7 Sportback, el Mini Coupe, el Ford
C-Max, el Peugeot 508, el Abarth 695 Tributo Ferrari, el Volkswagen
Jetta, el Seat León y el Chevrolet Camaro. El Volvo S60 con la
motorización diesel (D3) de 163 CV es "el más recomendable de la
gama", para esta revista, tras la prueba de rigor.
     En tono más secundario se alude al comienzo de la remontada que
se espera de Fernando Alonso, al Maserati Gran Cabrio y a los 25
años del BMW M3, así como a una original prueba al camión de
bomberos que presta servicio en el aeropuerto de Barajas.
     AUTOPISTA concentra menos producto que su competidora, pero da
mucho más relieve al A7, que considera "el coupe XXL de Audi". Una
comparativa de SUV con motores diesel contrapone al Ford Kuga, al
Mitsubishi ASX y al Nissan Qasqai. La relación de primeros test de
conducción se concentra en la nueva generación del Smart, el Mini
Countryman y el Volkswagen Jetta. BMW recibe su porción con el
concept Megacity.
     El Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno se salda con un
discreto subrayado de "superalonso".
     AUTO HEBDO SPORT lo deja claro con el titular "paso a Alonso",
tras su victoria en el Gran Premio de Alemania, no exenta de
polémica. En otra competición como la Baja España Aragón, se resalta
el triunfo de BMW.
     En producto manda un especial de Renault Sport, con los modelos
más representativos de esta acepción identificativa de la oferta más
deportiva de la marca del rombo. La llegada del nuevo Abarth Tributo
Ferrari es otra de las informaciones de portada.
     MOTOCICLISMO coloca "directo al título" a Lorenzo, tras su
triunfo en Laguna Seca, donde hay referencias a la caída de Dani
Pedrosa y al podio de Valentino Rossi.
     Como información orientativa para el usuario se decanta por una
prueba a diez cascos, las compras de motocicletas en el entorno de
los 6.000 euros y consejos de rodaje para principiantes. En producto
elige una serie "para presumir" de la que forman parte la Shadow 750
C-ABS, la Intruder C 800 C y la VN 900 C y añade una prueba a la
Triumph Sprint GT, que llama "la viajera deportiva".
     En la opinión, Juan Carlos Payo, director de AUTOPISTA, tercia
sobre el recurso de fabricantes a la recuperación de modelos y
conceptos automovilísticos del pasado, como fórmula de estímulo
hacia los usuarios. Payo concluye que aquellos modelos de hace tres
o cuatro décadas hicieron soñar a una generación de aficionados y,
ahora, si reviven, deben hacerlo "convenientemente actualizados".
     Ángel Carchenilla, en MOTOR 16, toma como asunto de comentario la
llamada huelga de "bolis caídos" de los agentes de tráfico y señala
que "queda claro, una vez más, que el principal objetivo de las
multas es recaudar el máximo dinero y no tanto reducir los
accidentes. Y, para evitar dudas, ahí está el nuevo baremo de
productividad que la DGT, con su director general, Pere Navarro, a
la cabeza, se ha sacado de la manga".
     El editorial de AUTO HEBDO SPORT comenta el trato otorgado por
Citroen Racing al español Dani Sordo y apunta que habrá que seguir
de cerca la trayectoria de un piloto al que la división deportiva de
la marca francesa debería tener en consideración, cuando ha sido
"todo un ejemplo de lealtad, fidelidad y devoción, por una marca con
la que en 2005 logró el título nacional y el Mundial Junior". EFE
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