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Para aquellos que buscan algo más en su Focus Sportbreak y necesitan un complemento en sus actividades lúdicas al aire libre, Ford ha desarrollado una versión especial denominada X-Road, que se diferencia de las versiones convencionales por una serie de mejoras encaminadas a aumentar sus capacidad de transitar por caminos en mal estado.

En Ford ya ofrecen uno de los SUV medios más competitivos y deseados del mercado, el Kuga, el cual tiene versiones tanto de tracción delantera como de tracción a las cuatro ruedas. Pero para llegar a todos los públicos, sobretodo a quienes busquen un precio ajustado combinado con una estética campestre, la marca del óvalo ha lanzado el Focus X-Road, una variante del Focus Sportbreak tal y como lo puedan ser el Skoda Octavia Scout o el Peugeot 207 Outdoor.

Única versión 1.8 TDCi

Este nuevo Focus X-Road cuesta 21.935 euros (460 € al mes por Renting) y viene asociado al conocido motor 1.8 TDCi de 115 cv. Los principales cambios respecto al Focus familiar convencional afectan a su distancia libre al suelo (crece 20 mm) y los neumáticos específicos preparados para una mejor adherencia en barro y nieve; de modo que lo tiene un poco más fácil a la hora de circular por caminos y carreteras en mal estado. Lo demás son todo protecciones y detalles estéticos, que no obstante dotan a este Focus de una imagen más robusta. Por ejemplo la línea se perfila con barras en el techo, pasos de rueda acabados en plástico negro, acabados en aluminio y unas llantas de aleación de 16 pulgadas.

Con sus 4,47 metros de longitud es ligeramente más largo que un Kuga, además de que su maletero tiene una mayor capacidad (de 503 a 1.546 litros si se abaten los asientos). En cuanto a prestaciones y consumos, el Focus X-Road consigue unas buenas cifras, con una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, combinados con 139 g/km de emisiones de CO2 y 5,3 l/100 km de gasto medio de combustible.

Equipación completa

El Focus X-Road, es un coche claramente dirigido a aquellos conductores que, por diversas razones, franquean el límite del asfalto y se adentran por caminos de tierra. Su carrocería Sportbreak le confiere una capacidad de carga que resulta un complemento ideal para las actividades deportivas.

El equipamiento del X-Road se compone de radio Sony Mp3 V2C con USB, preinstalación Navegador pilar "A", barras de techo negras, anclaje ISOFIX, rueda de repuesto convencional, faldón delantero inferior, acabado negro, cobertura faros antiniebla, inserción central de faldón delantero, acabado aluminio, pasos de rueda, acabado negro, juego de faldones laterales, revestimiento puertas laterales, acabado negro, faldón trasero inferior, acabado negro, inserción central de faldón trasero, acabado aluminio, llantas de aleación de 16 pulgadas, consola central, asientos deportivos.