Ibercaja Renting Motor
902 11 12 21
El automóvil a través de iberCaja Motor
Noticias
Mercedes-Benz presenta un prototipo del furgón Vito con batería eléctrica
Comenzará a producirse en serie este año y destaca por unas prestaciones que cumplen las necesidades de circulación en ciudad y sin emitir ni un gramo de CO2.
Mercedes-Benz se adelanta a la competencia en materia de comerciales medianos no contaminantes.
Daimler AG estuvo presente en el Consejo de Competitividad de Ministros de la Unión Europea que se celebró entre el 7 y el 9 de este mes en San Sebastián, y lo hizo mostrando un prototipo de variante eléctrica del furgón Mercedes-Benz Vito, fabricado en la planta de la marca situada en Vitoria.
Pionera en el segmento
La marca alemana es la primera que ha presentado un modelo comercial ligero de tamaño medio que funciona exclusivamente con electricidad. El prototipo ha corrido a cargo del Centro de investigación y desarrollo del grupo Daimler AG y su función es adelantar cómo serán las Vito eléctricas que se producirán durante este año.
En concreto se fabricarán inicialmente cien unidades que se repartirán entre una veintena de flotistas públicos y privados, y más tarde la producción aumentará hasta 2.000 unidades para satisfacer la demanda prevista.
La Vito eléctrica posee un motor que genera 90 kW (unos 122 CV) y está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio que tienen una capacidad de 32 kWh. Éstas se recargan a través de un enchufe. La autonomía que le proporciona es de 130 kilómetros, por lo que puede cumplir con los diversos trayectos cortos que realizan este tipo de vehículos a diario. Asimismo, su velocidad máxima asciende a 80 km/h, suficiente para el entorno urbano.
La capacidad de carga de la Vito eléctrica es de 900 kg, manteniendo pues el volumen disponible de una variante convencional. Su equipamiento también está a la altura y dispone de serie de ABS, control de estabilidad ESP y control de tracción ASR, así como los mismos airbags que el resto de la gama de la Vito.
Pionera en el segmento
La marca alemana es la primera que ha presentado un modelo comercial ligero de tamaño medio que funciona exclusivamente con electricidad. El prototipo ha corrido a cargo del Centro de investigación y desarrollo del grupo Daimler AG y su función es adelantar cómo serán las Vito eléctricas que se producirán durante este año.
En concreto se fabricarán inicialmente cien unidades que se repartirán entre una veintena de flotistas públicos y privados, y más tarde la producción aumentará hasta 2.000 unidades para satisfacer la demanda prevista.
La Vito eléctrica posee un motor que genera 90 kW (unos 122 CV) y está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio que tienen una capacidad de 32 kWh. Éstas se recargan a través de un enchufe. La autonomía que le proporciona es de 130 kilómetros, por lo que puede cumplir con los diversos trayectos cortos que realizan este tipo de vehículos a diario. Asimismo, su velocidad máxima asciende a 80 km/h, suficiente para el entorno urbano.
La capacidad de carga de la Vito eléctrica es de 900 kg, manteniendo pues el volumen disponible de una variante convencional. Su equipamiento también está a la altura y dispone de serie de ABS, control de estabilidad ESP y control de tracción ASR, así como los mismos airbags que el resto de la gama de la Vito.
Galería de fotos
Condiciones legales
©Ibercaja Leasing y Financiación, S.A., E.F.C. CIF A-50-219807
Domicilio Social: Paseo Constitución, 4, 1ª planta. 50.008 Zaragoza
Inscrita en el Registro de Establecimientos Financieros de Crédito con el número 4.832
©Ibercaja Leasing y Financiación, S.A., E.F.C. CIF A-50-219807
Domicilio Social: Paseo Constitución, 4, 1ª planta. 50.008 Zaragoza
Inscrita en el Registro de Establecimientos Financieros de Crédito con el número 4.832