Ibercaja Renting Motor

La marca japonesa de los tres diamantes ha puesto énfasis en la eficiencia a la hora de lanzar al mercado la nueva generación de su modelo urbano Colt, apoyándose en el sistema ClearTec destinado a la reducción de emisiones de CO2. El nuevo Colt, de tres y cinco puertas, con motorizaciones de 1.1 litros, de tres cilindros y 75 CV, y 1.3 litros, de cuatro cilindros, y 95 CV, cumplen todos los requisitos exigidos por el Gobierno para estar exentos del impuestos de matriculación, emitiendo por debajo de los 119 g/km de CO2. Preocupado por el medioambiente, el nuevo Colt incorpora el sistema Automatic Stop and Go, el dispositivo de parada y arranque que permite un notable ahorro de combustible, especialmente en la utilización urbana del coche.

Imagen juvenil

El fabricante nipón ha remodelado su diseño ofreciendo una imagen más moderna y juvenil, que se suma a las diferentes novedades tecnológicas que ofrece este modelo que le convierten en uno de los más competitivos del mercado en el segmento B, en el que están encuadrados los utilitarios.

Los cambios exteriores son claros y aportan una nueva identidad visual a la armonía del conjunto del Colt. Como ejemplo destaca la parrilla con forma de trapecio invertido simulando el frontal de un avión de caza, tipo "jet fighter". En cuanto a la trasera, el nuevo Colt da la sensación de ser más ancho, más robusto, con un aumento de la superficie acristalada, que mejora la visión en las operaciones de aparcamiento en la marcha hacia atrás.

Un habitáculo de calidad

El interior es muy agradable, y se nota que además de un diseño más moderno se ha mejorado notablemente la calidad de los materiales y la terminación. La disposición de los mandos en el salpicadero también ha sido modificada y cambiado de sitio el display de información, que está ubicado ahora entre el velocímetro y el reloj medidor de revoluciones por minuto.

El habitáculo es amplio tanto en la parte delantera como en la trasera, aunque en el modelo probado, un tres puertas, se complica el acceso a la parte de atrás, a pesar de un buen tamaño de la puerta de acceso. El maletero posee la capacidad lógica para un vehículo urbano de las características y dimensiones del Colt, con 169 litros en una situación normal, y hasta 900 litros si se abaten los asientos traseros. No obstante este es un aspecto mejorable y podrían ganarse unos litros más para alinearse con la competencia.

Motores briosos

El modelo probado está propulsado por un motor de 1.3 litros, capaz de dar 95 CV a 6.000 rpm, que lleva el nuevo sistema ClearTec que agrupa diversas tecnologías para alcanzar una reducción interesante de consumo de combustible y de emisiones de CO2. Este sistema cuenta con el Auto Stop&Go que permite parar y arrancar automáticamente el motor sin necesidad de utilizar la llave de arranque. Por ejemplo, cuando el Colt se detiene en un semáforo, al desembragar el motor se para, y vuelve a comenzar a funcionar cuando se pisa el embrague y se introduce la marcha.

No obstante, si el conductor lo desea, puede desactivar el Stop&Go con la simple operación de apretar un botón situado en la zona izquierda del salpicadero. Asimismo, y para continuar con su labor ecológica, en el cuadro del salpicadero se va indicando cual es la marcha más recomendable a la que se debe llevar el automóvil, tanto en alta como en baja.

De conducción agradable

Al volante del Colt las sensaciones son buenas, el motor apenas se escucha, sea en arranque como en marcha continuada, y responde a las demandas del conductor, aunque con las limitaciones lógicas de su naturaleza. La conjunción entre el bastidor, la carrocería y la amortiguación, hacen del nuevo Colt un coche muy estable en todo tipo de recorridos. Pisa bien sobre el asfalto y en ningún caso se muestra nervioso o dispuesto a dar un susto a su conductor. Es de
respuestas dóciles.

Los frenos no pierden eficacia aunque se les haya forzado en un terreno sinuoso, manteniéndose firmes en su exigencia. La potencia de la frenada hace que el coche clave con frecuencia, excesivamente, el tren delantero en una frenada prolongada. Aunque no cabecea, sí inclina en exceso a la hora de tomar, por ejemplo, el giro en una de esas clásicas rotondas que los ayuntamientos han desparramado por todo tipo de vías. La sensación de conducción es agradable por la elevada posición del conductor, que dispone de un ajuste de volante en altura y profundidad que facilita encontrar rápidamente la mejor postura.

La palanca de cambios se mueve con soltura, y engrana con suavidad. La caja, bien escalonada de relaciones de cambio, aprovecha la potencia del automóvil y le da un mayor carácter deportivo. Aunque es un automóvil que puede permitir desplazamiento de medias distancias, hay que destacar que es en la ciudad donde mejor se mueve, ya que por su tamaño y amplitud de visión se tiene un gran dominio del tráfico y de las maniobras.

Ahorrador en conducción urbana

El sistema de parada y arranque, que puede cansar con sus continuas paradas en tráfico denso, es precisamente en este momento cuando demuestra su verdadero valor, pues gracias al Auto Stop&Go, se puede conseguir ahorrar hasta un 30 por ciento de combustible, y eso a los precios actuales del carburante es un factor a tener en cuenta.

La seguridad está garantizada, gracias a que el fabricante japonés se ha preocupado de dotar al Colt de todos los elementos necesarios, desde el sistema ABS con EBD, y el de asistencia a la frenada, pasando por los airbags correspondientes al conductor y acompañante.